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Eine Panne und eine Terminanfrage sollten nicht in derselben Warteschlange warten

Anfragen an Kfz-Werkstätten reichen von dringend bis routinemäßig — und landen aktuell alle im selben Postfach, mit derselben Wartezeit.

Anfrage senden

Was die Qualifizierung tatsächlich erfasst

  • Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr
  • Art des Anliegens — dringend (springt nicht an, Warnleuchte, Unfall) gegenüber routinemäßig (Service, Inspektion, Reifen)
  • Ob das Fahrzeug aktuell fahrbereit ist
  • Bevorzugter Abgabe- oder Termintag
  • Ob es sich um einen Stammkunden oder einen Neukunden handelt

Warum ein Postfach für diesen Betrieb nicht passt

Ein Kunde mit einem nicht startenden Fahrzeug braucht eine ganz andere Reaktionsgeschwindigkeit als jemand, der eine Routineinspektion für nächsten Monat vereinbart — aber beide kommen meist über dasselbe Kontaktformular oder dieselbe Telefonleitung an und warten gleich lange, bis jemand einen freien Moment hat. Ausgerechnet der dringende Fall ist derjenige, der am ehesten schon bei einem Wettbewerber angerufen hat, bis eine Antwort kommt.

Dringlichkeit sortieren, bevor Ihr Team es sieht

Das System stellt die Fragen, die tatsächlich über Dringlichkeit entscheiden — ist das Fahrzeug fahrbereit, geht es um Sicherheit — und kennzeichnet echte Notfälle anders als Routinetermine, statt beide in derselben undifferenzierten Warteschlange zu belassen.

Was ausdrücklich außerhalb bleibt

Es qualifiziert und briefingt die Anfrage. Es stellt keine technische Diagnose, erstellt keinen Reparaturpreis und prüft keine echte Werkstattkapazität — das bleibt vollständig bei Ihrem Serviceteam. Dieses System deckt Website- und WhatsApp-Anfragen ab; eine reine Telefonannahme-Lösung ist eine andere Kategorie.

Häufige Fragen

Kann das System einschätzen, wie dringend ein Anliegen ist?+

Es stellt Fragen, die mit Dringlichkeit korrelieren — Fahrbereitschaft, Sicherheitsbedenken, Warnleuchten — und kennzeichnet entsprechend. Die technische Diagnose selbst bleibt bei Ihrem Serviceteam.

Prüft das System freie Kapazität oder Werkstatttermine?+

Nein — es qualifiziert und briefingt die Anfrage. Die echte Terminprüfung bleibt bei Ihrem Team und Ihrem bestehenden Planungssystem.

Funktioniert das auch für ein Autohaus mit eigener Serviceabteilung, nicht nur für eine freie Werkstatt?+

Ja — die Qualifizierungslogik wird bei der Einrichtung an Ihre tatsächlichen Fragen angepasst, egal ob freie Werkstatt oder Autohaus-Serviceabteilung.

Kann das System einen Reparaturpreis nennen?+

Nein — die Reparaturkalkulation hängt von der Diagnose ab, die vollständig bei Ihren Technikern bleibt.

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